Tập đoàn Masterise được TP.HCM giao nghiên cứu xây cầu 2 tầng gần 13.000 tỷ đồng kết nối sân bay Long Thành

TP.HCM vừa giao Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2 – công trình giao thông trọng điểm trị giá gần 13.000 tỷ đồng, kết nối khu Nam thành phố với sân bay Long Thành, dự án hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam hiện nay.

Toàn cảnh khu vực được Masterise đề xuất xây cầu 2 tầng đầu tiên ở TP.HCM (Nguồn: Sưu tầm)

Theo văn bản do Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường ký, UBND thành phố thống nhất giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise thực hiện nghiên cứu và lập hồ sơ Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức đối tác công tư (PPP). Hồ sơ này sẽ được trình các cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định của Luật PPP và các văn bản pháp luật liên quan.

Quyết định được đưa ra sau khi Masterise có các kiến nghị gửi thành phố từ tháng 7 đến tháng 9/2025, và nhận được ý kiến đồng thuận của Sở Tài chính, Sở Xây dựng cùng nhiều đơn vị chuyên môn. UBND TP yêu cầu Masterise tự cân đối kinh phí nghiên cứu, không sử dụng ngân sách Nhà nước, đồng thời hoàn thành báo cáo trong 12 tháng kể từ ngày văn bản ban hành.

Thành phố cũng nêu rõ, việc giao nghiên cứu này không đồng nghĩa với việc chỉ định Masterise làm nhà đầu tư thực hiện dự án, mà quá trình lựa chọn nhà đầu tư sẽ được tổ chức đấu thầu công khai, đảm bảo tính cạnh tranh và minh bạch.

Theo đề xuất ban đầu của Masterise, cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài 6,3km, điểm đầu tại đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và điểm cuối tại đường Liên Cảng (tỉnh Đồng Nai). Tuyến đường gồm 8 làn xe, trong đó đoạn qua TP.HCM sẽ có cầu cạn 2 tầng chạy dọc trục Hoàng Quốc Việt, kết nối với đường Đào Trí. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 12.912 tỷ đồng, trong đó ngân sách hai địa phương dự kiến bố trí khoảng 2.130 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư; phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Dự án được định hướng trình phê duyệt chủ trương đầu tư vào quý IV/2025, khởi công quý III/2026 và hoàn thành năm 2029. Khi đưa vào vận hành, cầu Phú Mỹ 2 sẽ trở thành một trong những tuyến kết nối huyết mạch giữa khu Nam TP.HCM và sân bay Long Thành, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng phía Nam.

Công trình này cũng nằm trong 10 tuyến tốc độ nhanh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch giao thông TP.HCM giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050. Với quy mô, tổng vốn và vai trò kết nối liên vùng, dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho khu Nam thành phố, đồng thời mở rộng không gian đô thị về phía Đông – Nam.

Khu vực cầu Phú Mỹ 2, nối TP.HCM với Đồng Nai gần hơn (Nguồn: Sưu tầm)

Việc Tập đoàn Masterise được giao nghiên cứu đầu tư cầu Phú Mỹ 2 không chỉ là tín hiệu tích cực cho doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng đô thị, mà còn cho thấy xu hướng doanh nghiệp tư nhân tham gia sâu vào phát triển hạ tầng quốc gia, đặc biệt tại các khu vực chiến lược như TP.HCM và Đồng Nai – nơi hội tụ hàng loạt dự án lớn như sân bay Long Thành, đường Vành đai 3 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Nguồn: An ninh Tiền tệ